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北京地鐵14號線是北京市軌道交通線網(wǎng)中一條連接?xùn)|北、西南方向的軌道交通“L”型骨干線，其定位為大運量等級的線路，既服務(wù)于中心城中心地區(qū)，同時服務(wù)于外圍的邊緣集團，其兼顧交通疏解和引導(dǎo)發(fā)展的功能。

線路沿線經(jīng)過豐臺、崇文、朝陽三個行政區(qū)。南段線路西起豐臺區(qū)永定河以西的張郭莊，上跨永定河及豐沙鐵路后，沿豐沙鐵路向東入地后，沿京石高速北側(cè)輔路向東敷設(shè)，下穿京石高速路后，沿豐體南路、豐臺北路、麗澤路向東，在菜戶營立交橋的南側(cè)，斜穿規(guī)劃綠地后，沿著涼水河向東，斜穿過北京南站，然后向東經(jīng)松林南街、安樂林路、蒲芳路向東，經(jīng)十里河、弘燕路后，向北轉(zhuǎn)至西大望路敷設(shè)。

東段線路由南向北沿西大望路、金臺路、甜水園街至朝陽公園南門，經(jīng)朝陽公園西門后，向東北穿過東四環(huán)北路后，沿酒仙橋路向北，在萬紅西街折向西，穿過機場高速和京順路后，進入望京地區(qū)；在望京地區(qū)，本線沿廣順南大街和廣順北大街行經(jīng)北五環(huán)廣順橋后，至本線的終點朝陽區(qū)的善各莊。

線路全長47.4km，高架線長4.544km，路基段長0.276km，U型槽長0.255km，地下線長42.325km。全線共設(shè)置了37個車站，除張郭莊站和園博園站為高架站外，其余均為地下車站，平均站間距1.281km。

全線共設(shè)車站37座、換乘車站14座（與地鐵“M”線換乘車站13座，與輕軌“L”線換乘車站1座）。其中近期實現(xiàn)9座車站：分別是在蒲黃榆站、大望路站與已運營的M5號線、M1號線換乘；在豐臺北路站、西局站、北京南站、十里河、甜水園站與在建的M9、M10、M4、M10、M6號線形成換乘；與同期建設(shè)的M7號線、M15號線分別在九龍山站、望京站形成換乘。預(yù)留與遠期線路換乘條件的車站5座：分別是與M16號線在麗澤商務(wù)區(qū)站換乘，與M8號線在永定門外站換乘，與M11號線在紅廟站換乘，與M3號線在朝陽公園站換乘，在十里河站與規(guī)劃的M12號線（及在建M10號線）形成三站換乘。

線路在西端的張儀村地區(qū)設(shè)停車場一處，北端的香江北路北側(cè)設(shè)馬泉營車輛段，與15號線共享用地及部分設(shè)施。

傳輸系統(tǒng)是通信系統(tǒng)中最重要的骨干系統(tǒng)，本工程在全線新設(shè)一套光傳輸系統(tǒng)。傳輸系統(tǒng)是一個基于光纖的寬帶綜合業(yè)務(wù)數(shù)字傳輸網(wǎng)絡(luò)，為各種業(yè)務(wù)信息提供傳輸通道（包括透明通道），構(gòu)成傳送語言、文字、數(shù)據(jù)和圖像等各種信息的綜合業(yè)務(wù)傳輸網(wǎng)。光傳輸系統(tǒng)容量最少為10Gb/s。投標方應(yīng)說明所供設(shè)備的實際傳輸及業(yè)務(wù)處理能力（即能實現(xiàn)幾方向的線路側(cè)系統(tǒng)容量接入，業(yè)務(wù)交叉處理容量，業(yè)務(wù)種類及上下能力等）。

此系統(tǒng)具備本工程所需的各種業(yè)務(wù)接入功能，為其他通信系統(tǒng)和列車自動監(jiān)控（ATS）、綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）、自動售檢票（AFC）、乘客信息(PIS)、等系統(tǒng)提供可靠的、冗余的、可重構(gòu)的、靈活的信息傳輸及交換信道。

在控制中心、車輛段（備用控制中心）、各車站、停車場、TCC共41個節(jié)點設(shè)置傳輸設(shè)備。

十四號線全線37個車站，1個停車場，1個車輛段（備用中心）及控制中心（小營）組成4個10Gb/s的 4纖復(fù)用段保護環(huán)或8個2纖復(fù)用段保護環(huán)），在每個節(jié)點各設(shè)置1套10Gb/s MSTP設(shè)備，4/8個環(huán)相交于控制中心（小營）及車輛段（備用控制中心），TCC設(shè)備不納入環(huán)內(nèi)。

環(huán)一由張郭莊、園博園站、張儀村停車場、大瓦窯、郭莊子、大井、七里莊、西局、馬泉營車輛段和控制中心組成。

環(huán)二由東管頭、麗澤商務(wù)區(qū)、菜戶營、西鐵營、右安門外、北京南、陶然橋、永定門外、安樂林、蒲黃榆、控制中心和馬泉營車輛段組成。

環(huán)三由方莊、十里河、南八里莊、 松榆、平樂園、九龍山、大望路、紅廟、甜水園、朝陽公園、控制中心和馬泉營車輛段組成。

環(huán)四由棗營、東風北橋、將臺、高家園、阜通東、阜通西、望京、東湖渠、來廣營、善各莊、馬泉營車輛段和控制中心組成。

四環(huán)相交于控制中心、馬泉營車輛段（備用控制中心）。

在TCC機房設(shè)置1套10Gb/s MSTP設(shè)備，和控制中心傳輸設(shè)備組成1個2纖復(fù)用段保護環(huán)。